Motorblocks varumärke Neva för länge sedan blev populär bland privata användare. Hardy maskiner används för att utföra nästan allt jordbruksarbete. På vintern omvandlas enheten till en snöblåsare, som snabbt hjälper till att klara av rengöringen av området från snödrift. För att göra detta måste du samla ditt eget prov eller köpa det i butiken. Beroende på varumärke är fabriksnössfläkten för Neva motoblock olika i storlek och prestanda.

Modeller av snöplogar

Alla snöblåsare för snöskotrarna i Neva har en liknande design. De flesta av dem kan användas som gångjärn för motorodlare av samma märke.

Modell MB-2

Vi kommer att börja översynen av utrustningen med snöslungaren för motorblocket Neva MB 2 av fabriksproduktionen. Många tror att de så kallade snöblåsarna. MB 2 är faktiskt en modell av motoblock. Snöblåsaren används som ett munstycke. MB 2 är lämplig för andra Neva-motorblock och motorkultivatorer. Utformningen av småmunstycken är enkel. Inuti metallkåpan medföljande skruvar. Svetsade spiralband används som knivar. Utsprutning av snö åt sidan sker genom hylsan. Snöhöljets bredd är 70 cm och tjockleken är 20 cm. Snökastningsavståndet når 8 m. Munstycket väger inte mer än 55 kg.

Det är viktigt! När du arbetar med bilagan ska Neva flytta med en hastighet av 2 till 4 km / h.

Videon visar arbetet med modellen MB 2:

Modell CM-0, 6

Den lika populära modellen för snöblåsaren SM 0, 6 för motorblocket Neva skiljer sig från MB 2 i skruvdesignen. Här presenteras det i form av en uppsättning blad som liknar en massa fläkthjulare. Den tandade skruven hanterar lätt fast snö och isiga skorskor. När det gäller dimensioner är denna monterade snöblåsare för Nebo motoblocker kompaktare än MB-modellen 2, men dess prestanda har inte minskat som ett resultat.

Snö utskjutas på samma sätt genom en ärm till sidan för ett avstånd på upp till 5 m. Snötäckans bredd är 56 cm och dess maximala tjocklek är 17 cm. Munstycket väger högst 55 kg. När du arbetar med en snöblåsare, rör Neva motoblocken med en hastighet av 2-4 km / h.

Videon visar arbetet med modellen CM 0, 6:

SMB-1 och SMB-1m modeller

Snöplattor Neva SMB-1 och SMB-1m skiljer sig åt i arbetsmekanismens utformning. Modell SMB-1 är utrustad med en skruv med en skruvtejp. Skyddets bredd är 70 cm och höjden är 20 cm. Snöet sprutas ut genom hylsan på ett avstånd av 5 m. Munstyckets massa är 60 kg.

Bilen till motortraktorn Neva SMB-1m är utrustad med en snedställd skruv. Gripets bredd är 66 cm och höjden är 25 cm. Utsläppen av snö genom hylsan utförs också på avstånd av 5 m. Utrustningens massa är 42 kg.

Det är viktigt! Motovaver Neva vid arbete med båda snöblåsarmodellerna ska röra sig med en hastighet av 2 till 4 km / h.

Videon visar en snöblåsare SMB:

Enhetsfabrik och improviserade snöblåsare

Alla snöskotrar på en bakom traktor är en länk och är ordnade nästan lika. Det kan vara skruvar och kombinerade. Bilagor till motorblock av auger-typ kallas single-stage. Snöploggens konstruktion består av ett metallhölje inuti vilket en skruv är monterad. Under rotationen griper han snön med skruvknivar och kastar den genom avledningshylsan.

Den kombinerade snöplogen kallas en tvåstegs. Den består av en liknande skruvmekanism, plus en rotor med en impeller är dessutom fäst vid den. Han är den andra etappen. Grinded auger snö faller in i cochlea, där rotorns pumphjul är belägen. Det maler dessutom massan med blad, blandar den med luft och slänger den genom avledningshylsan.

Av samma princip gör hantverkare en hemlagad snöblåsare för ett motorblock av vilket märke som helst. Fortfarande finns det rent roterande snöblåsare för Neva motoblock, monterad för hand. De består av en fläkt. Sådana modeller är ineffektiva och är endast lämpliga för rengöring av lös nyfallen snö. Kåpan täcker inte bladen.

Hantverkare samlar snöplogar med egna händer, inte för roligt. Först stora besparingar. I affären är ett sådant gångjärn dyrt. För det andra kan du med egna händer lägga den design som bäst passar dina behov.

Montering av gångjärnplatta på motorblocket Neva

Fäste av snöborttagningsutrustning är ansluten till en särskild släpfordon som ligger på dragkrokens ram. Ordern för kopplingen är som följer:

• Haka-knuten representerar metallfästet fixerat till en ram av motorblocket. För koppling av enheterna tas stiftet bort från fästet, varefter fästet för snöröjning är fastsatt. Knuten är säkert fastsatt med två bultar.
• På motoblocket är remskivan på kraftuttaget omsluttet. Detta skydd måste tas bort. En liknande remskiva står på en snöplog. För att säkerställa körningen bär de en kilrem. Justeringsmekanismen uppnår den önskade spänningen. Bältet ska inte glida på remskivorna.
• När drivenheten är helt justerad sätts skydd på plats. Hela mekanismen vrids av händer för att se till att det inte finns friktion av de roterande delarna på kroppen.

Hitch är klar. I detta tillstånd blir det hela vintern, medan det finns behov av snöborttagning. Det är bara nödvändigt att regelbundet kontrollera bältesspänningen.

Säkerhet på jobbet

Det är inget svårt att arbeta med snöborttagningssats. Du måste dock följa ett antal regler, som syftar till att upprätthålla personlig säkerhet:

• Innan Neva-motorn startas är det nödvändigt att kontrollera alla viktiga komponenter. Dessa inkluderar hitch, drive, auger. Det bör inte lossas bultar och lösa delar. Skruven behöver vridas för hand. Om han gick lätt och inte gnidde någonstans, kan du starta motorn.
• Förflyttningen börjar smidigt med en hastighet av ca 2 km / h. På platta och långa sektioner kan du accelerera till 4 km / h, men inte mer.
• Snöutstötning sker genom avledningshylsan med stor kraft. Visiret måste anpassas korrekt så att den flygande massan inte skadar fotgängare och byggnadsfönstren.
• Om en sten eller en stor bit is kommer av misstag in i hinken kan det hända att skruven sitter fast. I det här fallet ska apparaten stoppas, motorn ska dämpas och mekanismen ska rengöras.

recensioner

Snöplogar för Neva-märkehantering ger inga problem för användarna. Du måste bara sakta hantera sin enhet, och i framtiden kan du även reparera dem själv. Sammanfattningsvis, låt oss läsa recensioner av användare som äger ett motorblock och en snöblåsare Neva.

Vladimir Ivanovich, 56 år Det är svårt för en landsman att leva utan ett fordon. Jag har använt Neva-motorblocket i 3 år, och snöplogen SMB-1 köpte förra säsongen. Teknik beast. Under vintern tog jag aldrig en spade i mina händer. Skakar snö från gården på några minuter. Aleksey Petrovich, 43 år gammal, Novosibirsk Jag har en MB 2 bakombakad med en snöblåsare. Tekniken släpper aldrig ner. Jag använder munstycket varje vinter. Skador är ännu inte. Under 3 års arbete har inte bältet ändrats.