Postduvor: hur de ser ut, hur de hittar väg till adressaten

I modern tid av avancerad teknik, när en person kan ta emot nästan snabbmeddelanden från en adressat som ligger flera tusen kilometer bort, kan sällan någon seriöst uppleva duva. Kommunikation via elektronisk kommunikation är emellertid inte utan dess svagheter, för även om det med ett enkelt strömavbrott kommer det att vara otillgängligt. Och sekretess för sådana meddelanden orsakar många klagomål. Därför, även om duva-post anses vara hopplöst föråldrad och uppkallad hittills, bör den inte slutgiltigt skrivas av.

Duvornas historia

Fåglar som kan bära informationsmeddelanden över hundratals och till och med tusentals kilometer nämns i historiska dokument från de antika tiderna. Tillbaka i Gamla testamentet skickade Noa ut en duva för utforskning, och han återvände tillbaka med en olivgren - en symbol för det faktum att jorden ligger någonstans i närheten. Därför är historien om duvornas utseende rotad i antiken.

I antika Egypten och i länderna i Gamla Östern användes duvor aktivt som postmän. Den romerske historikern Plinius den äldste nämner en liknande metod för att leverera postkorrespondens. Det är känt att Caesar under galliska kriget hade ett budskap med sina romerska supportrar med hjälp av duvor.

Bland vanliga människor användes duvor för att leverera kärleks- och företagsmeddelanden i alla länder som är kända under dessa tider. Vanligtvis skrivs bokstäver på papyrusark eller vävnadsfläckar och är säkert fastsatta på ben eller nackduk. Redan på den tiden arbetade duvstolpen över långa avstånd, fåglar kunde täcka tusen eller mer kilometer.

Under medeltiden utvecklades dockposten särskilt intensivt i europeiska länder. Inte undra på att nästan alla moderna duvor är härstammande från den äldsta belgiska rasen. Postduvor användes aktivt i olika väpnade konflikter, under belöningar, såväl som i offentlig och privat korrespondens. Det var trots allt ingen budbärare som kunde jämföra med duvan i hastigheten för att leverera nödvändig information.

I Rysslands historia går det första officiella namnet på papperspost år 1854, när prins Golitsyn etablerat ett liknande budskap mellan hans hemvist och hemvist i Moskva. Snart blev användningen av duvor för att överföra en mängd korrespondenser mycket populär. "Russian Society of Pigeon Sport" organiserades. Tanken om duva post var gärna antagen av militären. Från 1891 började flera officiella duva linjer att fungera i Ryssland. Först mellan de två huvudstäderna, senare i söder och västriktningen.

Pigeon Mail spelade en viktig roll under första och andra världskriget. Postduvor framgångsrikt överträffade alla hinder och levererade viktig information, för vilka enskilda individer till och med tilldelades olika utmärkelser.

Efter kriget började duva posten gradvis att glömmas, eftersom den snabba utvecklingen av telekommunikationsmedel gjorde att fåglarna i denna riktning var irrelevanta. Ändå är älskare av duvor fortfarande engagerade i sin uppfödning, men redan mer för sport och estetiskt nöje. För närvarande kallas bärarduvorna i allt högre grad sport. Tävlingar hålls regelbundet i vilka duvor visar sin skönhet, styrka och uthållighet under flygning.

Men trots att duvorna anses vara föråldrade, använder de många förmågorna hos dessa fåglar i många länder och till idag. I vissa europeiska länder är det således postduvorna som är betroda att leverera särskilt brådskande eller konfidentiell information. I Indien och Nya Zeeland är duvor fortfarande vana att skicka brev till svåråtkomliga områden. Och i vissa städer (till exempel i Plymouth engelska) används duvor som den snabbaste överföringen av blodprover från sjukhus till laboratoriet. Eftersom trafikstockningar på vägarna inte alltid tillåter att göra det snabbt med hjälp av vanlig transport.

Hur ser utrymmesduven ut?

Duvan är inte exakt en ras, utan snarare en fågel med en uppsättning vissa egenskaper som gör det möjligt för dem att bäst hantera uppgiften att transportera meddelanden säkert under de svåraste förhållandena över långa avstånd med maximal hastighet. Dessa kvaliteter har utvecklats och utbildats av postduvor under lång tid. Några av dem är medfödda.

Postduvor är oftast större i storlek än vanligt fjäderfä. Men det viktigaste är att de är en praktiskt kontinuerlig klump av muskler och muskler för att enkelt kunna övervinna alla möjliga hinder. De kan ha nästan vilken färg som helst. Vingarna är alltid långa och starka, svans och ben är vanligtvis korta. Näven är ofta ganska tjock, ibland med stora tillväxt.

Det mest intressanta är duvans ögon. I duvan är de omgivna av blotta ögonlock, som kan vara ganska breda, som på bilden.

Ögonen själva upptar en betydande del inuti skallen och bestämmer duvens fantastiska synskärpa. Dessutom har de egenskap av selektiv fokusering. Det innebär att de kan fokusera på de viktigaste sakerna, helt ignorera allt annat. Och för att bestämma skillnaden mellan ljus och mörk, behöver de i allmänhet inte ögon, de känner det med sin hud.

Postpersonalens flygning är snabbare och mer direkt, och de drar nacken mer än andra inhemska duvor.

I genomsnitt är livstiden för duvor ungefär 20 år, varav de ägnar åtminstone 15 år till sin tjänst.

Hur duva post fungerar

Duva kan bara fungera i en riktning och bygger på fåglarnas förmåga att hitta platsen där de höjdes, i stort sett vilket avstånd som helst och under de svåraste förhållandena. En person som vill skicka ett meddelande till en viss punkt måste ta bärduven därifrån och ta med den i en bur eller behållare. När han efter en tid behöver skicka ett brev, fäster han det på dukens fot och släpper honom till frihet. Duven återvänder alltid till den inhemska duvan. Men det är omöjligt att skicka ett svar med hjälp av samma fågel, och det är också svårt att kontrollera att meddelandet har mottagits. Därför byggde de vanligtvis på vissa ställen stora dovecotes, där de höll både sina fåglar och de som höjdes i andra bosättningar. Naturligtvis hade duvstolpen också andra nackdelar: på vägen kunde fåglar betraktas av rovdjur eller jägare, och ibland varma väderförhållanden gjorde det inte möjligt för duken att slutföra sitt uppdrag till slutet. Men före radioens uppfinning var dockpost det snabbaste sättet att skicka ett meddelande.

Hur bestämmer duvorna var att flyga

Trots det faktum att postduvan, släppt till frihet, bara behöver återvända hem, är det inte alltid lätt att göra. När allt taget fåglarna togs ibland i slutna behållare tusentals kilometer från sitt hem och till och med förde in i djup bedövning på vägen. Trots detta har duvorna säkert hittat sig hemma. Forskare har länge varit intresserade av hur duvorna bestämmer rätt riktning i ett avlägset och helt okänt område och hittar sig till mottagaren.

För det första leds de av en djupt instinkt, som liknar den som leder migrationsflockar av fåglar att flytta söder på hösten och återvända tillbaka på våren. Endast efter duvor returneras antingen till den plats där de föddes, eller till den plats där deras partner eller partner var kvar. Denna instinkt fick även ett speciellt namn - homing (från det engelska ordet "hem", vilket betyder hus).

Fullmekanismorientering Postduvor i rymden har ännu inte klargjorts. Det finns bara många hypoteser, som alla har en särskild bekräftelse. Mest sannolikt finns det ett samtidigt inflytande av flera faktorer samtidigt, vilket hjälper duken att korrekt bestämma riktningen.

Först präglas postduvor av en hög grad av utveckling av hjärnan och minnet, såväl som av skarpt syn. Kombinationen av dessa faktorer bidrar till att fånga en stor mängd information relaterad till många kilometer rutter. Duvor kan använda solen eller andra himmelska kroppar som en guide, och det verkar som att denna förmåga är inneboende i dem.

Fåglarna avslöjade också närvaron av den så kallade "naturmagneten". Det låter dig bestämma graden av magnetfält på födelseplatsen och stanna på duvan. Och sedan hänvisar till hela planetens magnetiska linjer, för att ta reda på rätt vägriktning.

Inte så länge sedan, den version som systemet med infraljud hjälper till att orientera duvor i rymden har redan bekräftats. Dessa vibrationer, ohörbara för det mänskliga örat, mindre än 10 Hz, uppfattas fullkomligt av duvor. De kan överföras över långa avstånd och tjäna som landmärken för fåglar. Det finns också en version som postduvor hittar sig hem genom lukt. Åtminstone föll fåglarna, som saknade luktsinne, bort och kom ofta inte till huset.

Ett experiment gjordes när en liten radiosändare med en antenn placerades på fåglarnas baksida. Enligt de uppgifter som erhållits från det var det möjligt att förstå att duvorna, som återvänder hem, inte flyger i en rak linje, utan ändrar regelbundet riktning. Även om den allmänna vektorn av deras rörelse förblir korrekt. Detta föreslår att med varje avvikelse från vägen är någon typ av orientering mest lämplig just nu.

Duvahastighet

Duva mail var inte förgäves anses vara en av de snabbaste före utvecklingen av moderna telekommunikationsanläggningar. När allt kommer omkring flyger flygerduken med en medelhastighet på 50-70 km / h. Ofta når flyghastigheten 90-100 km / h. Och det här är mer än posttågets hastighet. Beroende på väderlek flyger duvorna i en höjd av 110-150 m.

Hur mycket kan flyga duva?

Fram till en tid trodde man att det maximala avståndet som bärduven kan täcka är cirka 1100 km. Men senare fakta registrerades och längre resor, 1.800 km och ännu mer än 2000 km.

Vilka postduvor levererar vanligtvis

I tidigare tider hade bärduvor mestadels informativa meddelanden på tyg, papyrus eller papper. De spelade en särskild roll i tiderna av olika militära konflikter, när de var skyldiga att upprätthålla kontakt med belägringstäder eller att leverera viktiga order.

Senare visade det sig att dessa fåglar kan bära en belastning på ungefär 1/3 av deras vikt, det vill säga omkring 85-90 g. Som ett resultat började de använda postduvor inte bara för att skicka pappersmeddelanden utan också för alla slags experiment. De bifogade minikameror, och fåglarna spelade rollen som underrättelsetjänstemän och fotokorrespondenter. I brottsliga cirklar används dockor fortfarande för att överföra små värdefulla föremål eller till och med doser av droger.

Ras av bärduvor med foton och namn

Rasen av bärduvorna föddes ganska med syftet att välja de starkaste och starkaste individerna som kunde övervinna långa avstånd och många hinder. Ett särdrag hos dem är uttalade cirklar runt ögonen.

engelska

En av de äldsta raserna är engelska pochari. Deras rika stamtavla, liksom de belgiska postduvorna, går tillbaka till länderna i Gamla östern och Egypten. Olika vackra utseende och utmärkt hastighetsdata. Fåglar har stor kroppsstorlek, medelhög huvud och stora ögon med ögonlock. Fjädrar hårt. Näven är tjock, lång och rak, med vassa tillväxtar. Färgen på feathering kan vara nästan vad som helst: vit, grå, svart, gul, kastanj och varierad.

belgiska

Postduvor, belgierna finns också sedan antiken. Deras kroppsform är mer rundad, och deras bröst är kraftfulla och välformade. Benen och nacken är ganska korta. Svans smal liten storlek. De förkortade vingarna är vanligtvis tätt pressade mot kroppen. Ögonen är mörka med ljusa ögonlock. Färgen kan vara mycket olika.

ryska

Ryska bärare duvor uppfödades genom att korsa europeiska raser med inhemska fåglar. Resultatet var ganska stora individer med en elegant huvudform och kraftfulla vingar, vanligtvis tätt pressade mot kroppen och böjda vid kanterna. Näbben skarp, medellängd På långa starka ben är helt plumage frånvarande. Ögonen har en distinkt orangefärgad färg. Oftast är dessa duvor vita, men ibland bland dem finns en gråmåttig färg.

drakar

De så kallade drakarna är också kända som postduvor under lång tid. De är mycket aktiva, har en utmärkt rymdorientering, opretentiöst innehåll. Konstitutionen är tät, huvudet är stort med stora ögon. Den ljusa orangefärgen på ögonen går bra med den långa näven. Vingarna är starka, svansen är vanligtvis sänkt ner.

tysk

Tyska postduvor uppföddes relativt nyligen med holländska och engelska raser. Uppfödare ägde större uppmärksamhet åt fåglarnas yttre parametrar, till exempel snabb tillväxt och vackert utseende. Flyghastigheten ignorerades dock inte. Duvorna var ganska kompakta med lång nacke, stora ögon och en liten stark näbb. Långa ben och en kort svans kompletterar den övergripande bilden av fågelns utseende. Den vanligaste vita och gråfärgskläder, även om det finns rödaktiga, gulaktiga, bruna fåglar.

Innehåller sportduvor

Hittills är konceptet för duvan ansett föråldrad. Sådana duvor kallas sport. Efter flera års underhåll och träning deltar fåglarna i sportkonkurrenser, där de visar sina flygande egenskaper, skönhet och uthållighet. Följaktligen är alla de ovan angivna egenskaperna hos duven också inneboende i idrottsindivider.

Hur mycket är duvor

Naturligtvis kan den vanliga brevduvan köpas ganska billigt, i genomsnitt för 800-1000 rubel. Internet är fylligt med liknande erbjudanden. Men ingen kommer att garantera att en sådan fågel kan uppnå stor framgång och bli vinnare i tävlingen. I specialklubbar och plantskolor börjar priset på en anständig sportduva med stamtavla med 10 000 rubel.

I europeiska länder säljer uppfödare som eliterar raser av sportduvor sina fåglar för i genomsnitt 10-15 tusen euro. Och en av de dyraste var en duva som heter "Dolce Vita", såld för 330.000 dollar.

Men det här är inte gränsen. Den dyraste postduvan i historien om Guinness Book of Records har blivit en fågel som heter Armando, såld till Kina på en auktion i Östflandern för 1, 25 miljoner euro.

Hur man lär sig duvorna

Det är önskvärt att duvan föddes på den plats där den senare kommer tillbaka. I extrema fall kan du utbilda en 20-veckors chick, men inte äldre. Det är bättre att ha ditt eget duva-par eller lägga ägg under din duva.

Om kycklingarna föddes från sina egna duvor, så är de vid ungefär 3 veckors ålder skilda från sina föräldrar och lärde sig att leva självständigt.

Tips! Det viktigaste är att behandla fåglarna på ett balanserat sätt, förstärka de positiva manifestationerna och visa inga tecken på nervositet och våld. Duvor måste växa tämja och lugna.

Vid 2-3 månaders ålder börjar kycklingarna visa intresse för att flyga, och de kan släppas för att flyga nära duvahuset. Om det finns behov av att snabbt träna fågeln, sedan efter släppningen av jakten, inte tillåta att landa. Under normala förhållanden kan du helt enkelt hålla aviary öppet hela dagen.

Samtidigt är det nödvändigt att vana duken till den bärbara burken. Först, stäng bara det på natten, rulla sedan i bilen för korta avstånd (upp till 15-20 km) och släpp ut.

Gradvis ökas avståndet till 100 km. Om i början fåglar släpps i flockar, gör de det ensamma, så att duvorna blir vana att navigera i terrängen på egen hand.

När en duva återvänder hem tidigare än ägaren kan övningarna bli komplicerade genom att släppa fåglar i skymning, i mulet eller regnigt väder.

Efter en lång flygning (ungefär en dag eller mer) måste duvor få rätt vila innan de släpps för en ny uppgift.

Avelsduvor

Vanligtvis är nya duvahus bebodda av kycklingar mellan 20 och 30 dagar. Varje fågel är ringad eller stämplad och information om den (antal, kön, födelsedatum) i en särskild bok. Duvor kan betraktas som vuxna redan i 5 månaders ålder och på 6 månader tas de upp av ett par. Vanligtvis blåser duva två ägg. Så att de utvecklas samtidigt, efter det att det första ägget har lagts ner, avlägsnas det för en dag eller två på en mörk varm plats och en plast placeras på plats. Och först efter det att det andra ägget lagts läggs den första på plats igen. Ägget kläckes växelvis av båda föräldrarna.

Varning! Ett befrukat ägg vanligtvis på en 3-4 dag inkubation från genomskinligt blir matt vit och sedan blygrå.

Om båda äggen inte är lönsamma då kläckningen är klar, måste föräldraparet av duvor läggas för att mata åtminstone en kyckling från det andra boet. När allt kommer omkring i en man och en kvinna, en speciell näringsvätska ackumuleras och om det inte får gå ut, kan fåglarna bli sjuka.

Chicks visas vanligen på dag 17. De är blinda och hjälplösa, och föräldrarna matar dem under de första 10-12 dagarna, först med näringsrik juice från goiter, då svullna korn. På dag 14 täcker duvor av duvor med fluff, och föräldrar fortsätter att värma dem bara på natten.

Duvor lever i par och är trogen mot sin hälft under hela livet. På sommaren kan de göra upp till 3-4 kopplingar. På vintern, i kylan, stannar ägg som regel stannar. De bästa duvorna förekommer vanligtvis från fåglar i åldern 3-4 år.

Duvor matas vanligtvis 3 gånger om dagen och matar omkring 410 g foder per fågel per vecka. Med förbättrad träning av duvor fördubblas mängden matning. De behöver också mer matning under smältperioden och på speciellt frostiga dagar för att hålla varma från insidan. Foderets sammansättning är huvudsakligen gula fältterter och vetch. För hållbar äggskal, krita, sand och salt behövs. Kosttillskott för djur bidrar till en harmonisk utveckling av duvkyllor och avel. Vatten i dricksskålar bör ändras regelbundet. Dessutom, på sommaren behöver fåglarna vatten för att simma.

Intressanta fakta om homing duvor

Duvor i hela deras existenshistoria med människan har visat sig som varaktiga och trofasta varelser som har gjort många ovärderliga tjänster.

  1. År 1871 presenterade den franska prinsen Karl Friedrich sin mor med en duva som en gåva. 4 år senare, år 1875, föll fågeln fri och återvände till Paris till dess dovet.
  2. Svensk forskare Andre skulle nå Nordpolen i en ballong och tog en duva med honom på en resa. Men forskaren var inte avsedd att återvända hem. Medan fågeln flög tillbaka säkert.
  3. Det finns fall då den nederländska transportörduvan flög 2700 km på bara 18 dagar.
  4. De vita vaktarna, som lämnade Sevastopol till ett främmande land, tog med dem duvor. Men fåglar som släpptes till frihet återvände sig gradvis till sitt hemland och slog över 2000 km.
  5. Även de höga snöklädda topparna i bergen är inte ett verkligt hinder för duvorna. Fall av deras hemresa till Bryssel från Rom genom Alperna har registrerats.
  6. Duvor skickade juveler under sina vingar från England till Frankrike av Napoleons personliga order.
  7. Under första världskriget skickade en brevduva som heter Sher Ami, som skadades i bröstet och tasset, ett meddelande om den saknade bataljonen, vilket bidrog till att rädda 194 personer från döden. Fågeln tilldelades guldmedaljen och det franska militära korset.

slutsats

Dygnspost idag är inte lika populärt som under de senaste åren. Men fenomenet fritt orientering av duvor i ett helt obekant område är så mystiskt att forskarnas intresse för att dechiffrera det till denna dag fortsätter att vara oförskämd.