Gör det själv-apilift med dimensioner och ritningar

Bikupor måste regelbundet flyttas. Det är omöjligt att göra det manuellt: bihus, men inte så tung, men ganska stor och relativt bräcklig. Dessutom bör transport av bikupan inte störa dess invånare. Apilift är en speciell enhet avsedd för transport av denna typ.

Vad är apilift och vad är det för?

Hive transport är inte ett enkelt jobb. Eftersom rörelsens rörelse utförs tillsammans med invånarna är det nödvändigt att utföra sådan transport med iakttagande av många krav:

  • Först och främst måste bikupan ha tillräcklig bärkraft för att flytta bikhuset.
  • Ett obligatoriskt tillstånd under transporten av apiary är den minsta mekaniska påverkan, apiliften bör garantera minimal skakning och den mest försiktiga höjningen av bikupan;
  • Den största faran under transporten av bikupan är hotet av bikakekollaps, inte bara stannar strukturen, men insekter dör innan transporten av alla inre delar av bikupan måste lösas, detsamma gäller externa delar om de inte kan förmonteras, apilift för mer tillförlitligt arbete utrustad med speciella klipp;
  • Ventilationen av bikupan är extremt viktig: på det här sättet är det möjligt att undvika överhettning, vagnen måste ge normal ventilation, inte vara hermetisk.

Operationsprincipen är som följer: vagnen sätts i närheten av bikupan, nivån på konsolen justeras så att den motsvarar kroppens position. Därefter överlämnar winch överbelastningsbygeln, säkras och transporteras till en annan apiary.

OBS! Designen är ganska enkel. En erfaren hantverkare kan göra uppladdning gör det själv.

Bee-carts design

Vagnen för transport av bikupan är en stålkonstruktion som innehåller en mobildel, en lyftanordning och en anordning för fastsättning av höljet. I någon version av apilift finns följande element:

  • statisk metallram - grunden för konstruktionen, till vilken andra delar är fasta;
  • 2 hjul monterade på axeln - sistnämnda diameter beror på mållinjen och vikten av häven;
  • Den rörliga ramen som bikupan är monterad på är som regel sidoklämmor som förhindrar tippning av lasten under transport.
  • lyftblocket är en svår del av apiliften, den innehåller flera block och hävarmar som gör det möjligt att lyfta bikupan;
  • konsoler - fixeringsanordningar;
  • Pitchfork - stöddon för att lyfta bikupan, som regel är de avtagbara för att underlätta förvaring av vagnen;
  • klämmor - apilift utrusta justerbara anordningar, så säkert fixa napplarna i olika storlekar, dessutom kan du använda vagnen för att transportera andra stora föremål, som burkar, fat.

Tillverkad i produktionsmodeller är vanligtvis konstruerade för att transportera lastar som väger upp till 150 kg. Självgjorda apilifts är inte lika lyftande. Men handgjord produktion tar hänsyn till biodlarens individuella egenskaper.

Hur man gör en vagn för att transportera korv gör det själv

Klar lyft för nässelfeber är ganska dyrt. Det är ganska möjligt att montera strukturen själv om nödvändiga delar finns tillgängliga. Men det är värt att beakta att för montering av vagnen behöver du hantera svetsmaskinen.

Nödvändiga material och verktyg

För att göra apilift för biodlare måste du fylla på följande material och verktyg:

  • stålrör med dimensionerna 40 * 20, 30 * 20, 25 * 25 mm, det är att föredra att välja galvaniserade produkter;

  • kabel för lyftanordning;
  • gafflar - du kan köpa redo, såväl som parenteser;

  • muttrar och bultar M8 och M6;

  • hjul med lämplig diameter

  • fjädrar och rullar på lager

  • handtag med gummi eller gummiskyddande beläggning, men du kan utan dem.

Från verktygen behöver du ett mätband, en nyckel och självklart en svetsmaskin. Gängad anslutning vid tillverkning av apilift gäller inte.

Bead cart (apilift) gör-det-själv: dimensionella ritningar

Konstruktionen av vagnen för nässelfeber är relativt enkel: en stödram, ett block med hjul och en höjdkrav. Det som verkligen är svårt är hissen. Ritningar för tillverkning av vagnar för nässelfeber med egna händer representerar i själva verket hissens monteringsschema.

OBS! Denna design bestämmer apiliftens lyftkapacitet. Typiskt är enheten konstruerad för att lyfta vikter upp till 150 kg. Vid tillverkningen är det nödvändigt att strikt följa de dimensioner och proportioner som anges på ritningen, annars fungerar inte hissen helt enkelt.

Steg-för-steg-byggnaden gör det själv

Förfarandet för att bygga en vagn för biodlare med egna händer i allmänna termer innefattar följande steg.

  1. Förberedelse av källor: bearbetning, vid behov, och skärning av metallrör i storlek. Montering av sidstolparna, huvudramen och ramen för blocket genom svetsning.
  2. Konstruktion av ett lyftblock för bikupa och förberedelse för installation.
  3. Montering på ramgafflar, fästen, lyft, hjul och handtag.
  4. Kontroll av produkten för beredskap för drift - transport av en tom bikupa.

Monteringsordningen kan variera. Dessutom kan olika modeller kräva installation av ytterligare delar.

Ramtillverkning

Montering apilift sina egna händer på ritningen börjar med ramen. För det första är det basen av strukturen, och för det andra är det det enklaste elementet för tillverkning. Profilrör används för ramen. För en standarddesign med en bärkapacitet på upp till 120 kg är rör med tvärsnitt på 40 * 20 mm tillräckliga.

Rören skärs till vagnens storlek - 1570 med 370 mm, som regel. Detaljerna är förbundna med varandra så att rätvinklarna bevaras och svetsas. I detta fall är den övre tvärgående tvärstången svetsad vertikalt och den nedre planen.

Från utsidan av båda ställen gör apilift en skärning med en bredd på 20 mm. Längs kommer det att byta axelns lager.

M6 bultar är överst på rackarna - de fungerar som stoppar och förhindrar att vagnen av misstag släpper ut ur hyllan. Avgår från toppen av racket 20 cm, svetsade handtag för apiaryvagnen.

Apiliften är förstärkt med ytterligare två tvärbalkar från rörledningen med ett tvärsnitt på 30 * 20 mm: den nedre är fixerad på ett avstånd av 500 mm från botten av ramen, den övre - 380 mm från den övre. I den nedre delen av vagnen för nässlorna borra hål för M8-bulten: här är fästena fästade.

En rull med ett lager är fast fastsatt på framsidan av ramen på framsidan - den fungerar som en lyftanordning. En halvcirkelformad fälg svetsas på rullens kant, vilket inte tillåter kabeln att spontant avta. Avståndet från valsen till rammens kant är 130 mm. En kabel med en diameter på 3 mm går in i rullen. På samma avstånd på andra sidan fixar plattorna med bultar, där de fixar den fria änden.

På apiliftens andra nedre tvärsnitt svetsas en spole med 35 mm längd på ett avstånd av 120 mm från kanten för att vinda kabeln. Axelns axel är monterad i lageret, och på baksidan finns en handtag utrustad med ett handtag.

Handtaget är fjäderbelastat: ståltungen är begravd i stopparen i fritt tillstånd - en stång fast i närheten av spolen.

Det är viktigt! Apilift innehåller många små detaljer. Arbetet på ritningen kräver inte bara kunskaper, men också kunskap.

Montering av lyftblocket

Detta är den viktigaste kupevagnsplatsen. Blocket kommer att kräva en egen ram, svetsad från tunnare och lättare rör och 4 lager.

Rör med en sektion av 30 * 20 mm skärs i storlek - 1720 med 380 mm och svetsas. De två nedre tvärbalkarna är gjorda av rör 30 * 30 mm, detta inkluderar även sidoklämmorna. I mitten av det lägsta tvärelementet är spolen svetsad, lik den som placeras på den övre delen av vagnens huvudram.

Apiliftvagnen flyttas på 4 lager. För det senare gör däckets fästen i 3 mm. Lager bör rör sig fritt i rören på vagnens sidoposter. Nedre fästena svetsas på bitar av formade rör med ett tvärsnitt på 25 * 25 mm - här sätter de in gaffeldelarna.

Gör gångjärn för sidoklämmor. För att justera lutningsvinkeln, använd fjäderbelastade bultar: Ju starkare gångjärnet är lutat, ju högre gripkraft. Klämmorna ska enkelt införas genom gångjärnen i rören. När du vill fixa bikupan på vagnen apilift, är klämmorna väckta nära kroppen och klämd. Gafflarna sätts in i vagnen så att kupan kan placeras. Gaffellängd minst 490 mm.

Kompressionsmekanismen aktiveras av en hävarm med belastning. På ritningarna beskrivs apiliftanordningens utförligare beskrivning.

Förflyttningsmekanismen rör sig

Den här delen av trollvagnen är det enklaste. Det viktigaste - att välja rätt hjuldiameter.

Axel med lager införd i hjulet. På utsidan är axeln fixerad med en mutter, och ett rör 290 mm långt är svetsat från insidan till axeln.

Konsolen är svetsad - 2 rör med en sektion på 30 * 30 mm i rätt vinkel. Vid sina ändar svetsas plattorna för fixering på ramen.

Hjulen förskjuts i förhållande till konsolen, varigenom vinkeln på apiliftet anpassas till nässelfeber.

slutsats

Apilift är en ovanligt användbar enhet, inte bara för en apiary, men också för en vanlig landekonomi. Förutom nässelfeber kan det bära mycket stora trummor och burkar och andra vikter. Dess design är inte för enkel, men med förmågan att använda en svetsmaskin kan apilift tillverkas självständigt.

recensioner

Sergey, 35 år gammal, Krasnodar. Apilift samlade sig själv - redo är vackert, och designen är inte så komplicerad. Min vagn kan tyckas vara underlägsen butiken, men den har varit i 5 år utan några klagomål. Vladimir, 46 år gammal, Kaspiysk. Under ganska lång tid lyckades han den vanliga vagnen tills han försökte denna konstruktion med sin granne. Han tog av sig storleken, hyrde en svetsmaskin och gjorde det själv. Utmärkt anpassning och inte bara för bikupor passar.