Ryska tungvikt - den första ryska rasen, som ursprungligen skapades som en tung häst, och inte från serien "hände det." Före utkastet fanns det utkast hästar, som vid den tiden kallades "dray". Dessa var stora och ganska massiva djur, närmare den universella typen. Sådan var kuznetskhästen uppfödd på 1700-talet.
Men en stark arbetshäst som härrörde från den inhemska befolkningen i västra Sibirien uppfyllde inte fullt ut kraven på tunga raser. Detta var anledningen till att hon försvann på grund av att man blandade med västliga tunga lastbilar introducerades i XIX-talet.
berättelse
Bildandet av den ryska tunga lastbilen utfördes på den europeiska delen av det ryska riket. Det började under andra hälften av 1800-talet, då belgiska universitetshästar började flyta till Ryssland. Dessa hästar fick sitt namn med namnet på det område där de föddes. Regionen heter Ardennerna och ligger på gränsen till Belgien och Frankrike.
Systematisk plantering av Ardennerna började på fabriken vid lantbruksakademin Petrovskaya (Timiryazevskaya). Ardennerna var mycket opretentiösa och mobila, men hade många yttre fel. Vid ungefär samma tid började andra raser av tunga hästar från Europa importeras aktivt till Ryssland.
Efter Petrovskayas lantbruksakademi organiserades växter för uppfödning av Ardennerna i Ukraina och på den sydöstra gränsen av imperiet. I Ukraina, för att förbättra de yttre egenskaperna hos Ardennerna, började hästarna korsas med lokala marer, även blodet av Brabancon och Orlov-trotters tillsattes. På bilden av 1898 visar hästen i den ryska tungrasen en betydande andel av Oryol-blodet.
Sedan blev dessa hästar ännu inte kallade ryska tunga hästar. Dessutom kommer någon specialist säkert idag att säga att det finns en blandning av Orlovsky trotter med någon form av tung ras i bilden. Och inte för framgångsrik: en kort men tunn hals; för tunn för massiva torsoben svag för tung korsning med underutvecklade muskler. Det här är vad som arvats från Orlov-trotaren - lättviktig, höghastighetsras. Men en stor ribbbur och ett rakt axelblad indikerar en trångt Ardennes ras av tunga lastbilar.
År 1900 presenterades rasen av dragbärare i Ryska riket först på utställningen i Paris. Utvecklingen av en tung ras förhindrade första världskriget och den efterföljande stora oktoberrevolutionen och inbördeskriget. Dessa svårigheter förstörde nästan den växande ryska tunga hästen. År 1924 hittades endast 92 hingstar. Även om framtida ryska tungvikter är mer lyckliga. Endast 6 huvuden var kvar av Streletsky-rasen, varav endast 2 var hingstar.
Vid 1937 återupptogs boskapen och arbetet med rasen fortsatte. Växter etablerades i Ukraina och på den södra gränsen till RSFSR, där urvalet av den framtida ryska tunga lastbilen utfördes. Men officiellt, som en ras, registrerades den ryska tunga lastbilen först 1952.
Men den resulterande hästen var inte så lång. Dess genomsnittliga storlek var ca 152 cm. Eftersom behovet av stora hästar i söder började falla, var den lilla höjden på mankarna till och med en fördel. När det gäller kostnad / ekonomisk avkastning är egenskaperna hos rasen av ryska tunga lastbilar över genomsnittet.
På grund av dess kvaliteter har denna ras spritt sig nästan hela Sovjetunionen. Idag odlas den ryska tunga rasen även i Vologda-regionen, som ligger mycket längre norrut än den "inhemska" Poltava, Chesma eller Derkul.
beskrivning
Bilder på den ryska tunga lastbilen visar en rättvis, effektiv häst med ett medelstort huvud och en kraftfull, krökt båge och nacke. Denna nacke är ett kännetecken hos den ryska tunga lastbilen. De andra två rasen av tung "sovjetisk" produktion av nacken mer rak.
Huvudet är bredhöjd, med uttrycksfulla ögon. Nacken för en tung lastbil är lång, väl muskulös. Kroppen är kraftfull, med en bred, lång och djup bröst. Bred stark baksida. Relativt lång ländning. Benen är inte långa, med rätt set. "Borstar" på benen är måttliga.
Tips! Ingen av de "sovjetiska" tunga raserna har de friser som Shire och Clydesaliansna äger.Hingsthöjden är 152 cm, bröstets omkrets är 206 cm, den lutande kroppslängden är 162 cm. Den bakre omkretsen är 22 cm. Jämfört med den pre-revolutionära versionen av hybrider är sådana ben med liten höjd en stor fördel med den ryska tunga lastbilen. Vuxna hingstvikter 550-600 kg. Hästar präglas av precocity och når nästan full utveckling om 3 år.
Passar ryska tungvikt arv från deras förfäder Ardennov och Brabancons. De viktigaste kostymerna från de belgiska raserna är rödbruna och röda. Det kan vara bay individer.
Intressant! I rasen finns det idag två typer: ukrainska och urala.Innehåll nyanser
På bilden är hästen en ras av ryska tunga, och inte biffig sovjetisk, som man kan tänka, titta på dimensionerna. Denna hingst Sapsan 2006 års födelse. Detta är det största problemet med hästarna i denna ras. Med deras enkelhet och effektivitet i underhållet av dessa hästar är det mycket lätt att mata. I fabriker är detta det största problemet för producenter av vilken ras som helst. Stallar försöker ständigt kasta mer havre och hö till hingsten. Så som inte svält, står utan arbete.
Om det bara fanns i de feta insättningarna, skulle det inte finnas någon särskild anledning till oro. Men ett fet djur utvecklar samma sjukdomar som människor som är överviktiga:
- Det kardiovaskulära systemet är stört.
- det finns en ökad belastning på benfogarna;
- och det specifika problemet med hästar: reumatisk inflammation i hovan.
Den senare är den farligaste för någon häst. I svåra fall avlägsnas hovarna från alla fyra benen, och i detta skede är hästen mer human att sova. Till och med i mitten av nivån ger inflammation konsekvenser för resten av hästens liv.
Det är viktigt! Det viktigaste i innehållet i den ryska tunga lastbilen är inte att överskatta.Även inom samma ras håller alla hästar sina kroppar annorlunda. Någon behöver mer mat, någon mindre. Normen fastställs av "spjutmetoden".
För resten är det ryska utkastet till en opretentiös häst som inte kräver speciella villkor för internering.
Produktiva egenskaper
Foals utmärks av snabb utveckling, vilket ger 1, 2-1, 5 kg per dag under amningstiden. Mares kännetecknas av bra fertilitet: det vanliga antalet föl produceras är 50-85 huvuden från 100 drottningar. Med korrekt underhåll erhålls även 90-95 föl.
Fördelarna med denna ras innefattar produktiv livslängd. De ryska tunga tillverkarnas meriter används upp till 20-25 år. Mjölkproduktiviteten hos mares är inte mycket lägre än avkastningen hos några nötkreaturraser. Den genomsnittliga avkastningen på mares är 2, 5-2, 7 tusen liter per år.
Intressant! Rekordhållare för mjölkutbyte - mare Lukoshka producerade 3, 1 ton mjölk 197 dagar efter laktation. Med ett sådant mjölkutbyte är det inte förvånande att vejen väger 250 kg så tidigt som 6 månader.ansökan
På grund av sin lilla storlek, idag har denna ras blivit riktigt universell och används både i hushållet och i hästsportklubbar och i produktiv hästavel.
På grund av sin lugna natur är de lämpliga för nybörjare. Även om det är omöjligt att bryta mot säkerhetsåtgärderna och komma in i sadeln i lätta skor eller sneakers, som i detta foto med en häst av rasen Russian Heavy Carrier, är det omöjligt även med ett flegmatiskt häst temperament.
Den höga rörelsehastigheten, som är märklig för inte alla raser av tunga lastbilar, gör att du kan utnyttja hästarna av denna ras i fritidsvagnarna.
Med tanke på tränarens kostym och byggnaderna i bakgrunden är det inte riktigt en äkta ras för detta område. Men de utnyttjas inte ofta till nöjesbesättningen. Ofta behövs dessa hästar för att ta upp hö, ta bort gödsel, gå till skogen för ved eller göra annat hushållsarbete som behövs i byn.
Tips! Hästens patency är högre än för någon annan bil.recensioner
Sergey Sorokop, pos. Ulyanovka För mig är en tyazhn - oumbärlig i ekonomin. Och det är ryska. Det är inte stort och det kräver också lite utrymme jämfört med samma sovjetiska tunga lastbil. Jag behöver inte bära mycket stora laster och klippa en fältslåmaskin med en häst och hämta sedan högen. Samma hö kommer att levereras till korna, bara min ryska kommer att göra ett utmärkt jobb. Hans karaktär är lugn, men jag övar inte att hålla ihop med korna. Jag är rädd för hästen. Precis eftersom det är för fredligt, och med kor måste du kunna sätta dig själv. Diana Strelnikova, pos. Yurmanga Jag köpte den från den ryska fliken, för att det skulle vara lättare för honom att plocka upp oket och vad gäller skrovets storlek är det inte särskilt annorlunda än den vanliga hästen. Och vi blev svaga av de äldre ägarna som en vagn med en släde när vi köpte ett hus i byn. Det finns tydligt någon form av medelstor häst hålls. Axlarna kom fram till lastbilen, men åket måste köpa en ny, precis som en fläta. Ändå är nacken på en tung lastbil kraftigare än en vanlig mongrelhäst. Nu är vår Brave en oumbärlig assistent. Ofta, om du behöver gå bredvid, utnyttjar vi det. Han och snabb nog, och kräver inte bensin. En körning någonstans, så hästen behöver fortfarande mer rörelse än det blir på gång.
slutsats
Hästarna i den ryska tunga djuren är väl anpassade till det ryska klimatet och känner sig bra inte bara i relativt varma regioner, utan också i Ryska federationens nordliga regioner. Det här är en stor hjälpare i hushållsarbetet.