Den gångjärniga snöblåsaren för motorblocket Salute

Om hushållet har motoblock, så är en snöplog en stor hjälpare på vintern. Denna utrustning måste vara tillgänglig när området intill huset är stort. Snöblåsare, som andra tillbehör, görs ofta universella, vilket gör att de kan användas på fordon av olika märken. Nu kommer vi att överväga valet av snöblåsaren för Salyut motoblock, liksom den allmänna strukturen för denna mekanism.

Snöploganordning

Varje monterad roterande snöblåsare har nästan samma enhet. Munstycket är en mekanism som är fastsatt på konsolen på dragkrokens ram. I drift drivs snöplogen av en remdrivning från motorns kultivator. Arbetselementet är en skruv. Knivar arbetar med grinders princip. Under rotationen fångar de snön, justerar den till utloppet, där utstötning med metallskovlar sker.

Ta med en snöplugg genom kopplingen, vars hävarm visas på motorblockets styrhandtag. Skruven själv roterar från en kedjedrivning. Den är gömd inuti stålhölje snöskotern. Snöutstötning sker genom en hylsa monterad på kroppen, och en roterande visir låter dig ställa in riktningen.

Det är viktigt! Många moderna snöblåsare har en mekanism för att justera arbetsskivornas inriktning.

Genom användandet av ny teknik försöker tillverkaren minska vikten på snöplogkroppen så att de kan användas på svaga bärare. Denna åtgärd påverkar inte kvaliteten på munstycket själv.

SM-2-modellen för motorblocket Salute 5

En av de populära snöblåsarna till Salyut 5 motoblock är SM-2. Detta munstycke närmar sig också andra inhemska modeller, till exempel Agat. Från snöplansegenskapen är det värt att notera bredden på 56 cm. Snödjupets maximala tjocklek, som SM-2 kan hantera, är 17 cm. Utsprutningen av den uppsamlade snön uppträder högst 5 m. visirets riktning. En person arbetar med snöblåsaren.

Varning! Vid snöborttagning ska vandraren flytta med en hastighet av 2-4 km / h.

Hinged modell SM-0, 6 för motoblock Salute

Snöblåsaren SM-0, 6 är också en universell modell. Den kan användas med salute-tiller, Ray, Neva och andra modeller. Prisdysor i olika regioner varierar, men den ungefärliga kostnaden är 15 tusen rubel. Rotationsmunstyckets massa överstiger inte 50 kg. Enstegsmodellen samlar snö med en roterande skruv och motorblocket ska röra sig med en hastighet av 2-4 km / h. Snöblåsaren drivs av en remdrivenhet och rotorn med knivar roterar från en kedjedrivning.

Vid passage av en körfält är det ett beslag på en snödel 66 cm bred och den maximala höjden på kåpan är 25 cm. Utsprutning genom hylsan sker på avståndet 3 till 5 m, vilket också beror på fartygets hastighet.

Varning! Det är mycket svårt att övervinna snömassan och den frusna snömassan. Det är bättre att använda tekniken på ett mjukt, nyligt fallet lock.

Andra munstycken för snöborttagning på motoblocket Salute

För att avlägsna snösalutrullen är det inte nödvändigt att köpa ett roterande munstycke. I många fall kan du göra med en skovelblad. För fullständig renlighet sugs snörester med en gemensam pensel, men hemma är det praktiskt taget inte nödvändigt. Men dumpningen blir ett utmärkt alternativ till en dyr snöblåsare. Kostnaden för en spade är inom 5 tusen rubel. Ja, och sådan utrustning är lätt att göra själv.

Till motorblocket Salute fäst en dump till en konsol på en bakre del av en ram. I princip är kopplingen samma som vid rotorfästet. Vid drift vrids motoblockets handtag i andra riktningen, och rörelsen sker vid bakhastigheten.

Det är viktigt! Så att lövaren med bladet inte glider, i stället för gummihjul sätter klackarna.

I ett pass får en spade en banbredd på 1 m. Du kan ändra rörelseriktningen genom att vrida motorblocket. Placeringen av själva bladet är justerbar inom området +/- 30o.

Videon visar en hemlagad snöplog för motoblock Salyut:

Regler för att arbeta med ett roterande munstycke

Anordningen av en rotor snöplog är enkel. För att klara det måste du överväga flera viktiga regler:

  • Innan du använder den roterbara fästet är det viktigt att kontrollera alla element för snygg passform. Detta är speciellt nödvändigt att göra med en ny snöblåsare. För det första kontrolleras knivar för löshet. För att diagnostisera mekanismen vrids rotorn med hand ett godtyckligt antal gånger och ser på skruven. Den ska rotera smidigt utan att haka i munstyckets kropp. När du identifierar lösa delar, gör skruvarna ihop.
  • Drivkåpan efter bältesspänning är ordentligt fastsatt på ställen. Det ska inte vara minsta chans att ändarna på kläderna eller händerna på operatören kommer in i arbetsmekanismen.
  • Innan du rengör, måste du se till att det inte finns några obehöriga personer i en radie på 10 m nära arbetsmotorblocket. Tillsammans med bortkastad snö kan isstycken och andra hårda föremål som orsakar skada flyga.

  • Huvudmekanismen är en tandad skruvmejsel. Under rotationen höjer han snön med knivar, förflyttar den till munstycket, som står i mitten av kroppen, där den utstötas av knivarna. Operatören väljer det bästa stället för snökastning, och i denna riktning vrids sikten på hylsan. Om det finns hinder på vägen eller ett mycket tjockt skiktskikt, kan skenorna på snöplogkroppen justeras till greppets höjd.
  • Inuti snöblåsarens kropp finns en kedjedrivning på rotorn. Hans sträckkontroll efter 50 timmars arbete.

Nästan alla snöblåsor som säljs delvis demonteras. Monteringsförfarandet anges i anvisningarna. Vanligtvis ingår installation av en skyddshjulsdrift, spännare och ärmar för att kasta snö.