Om gården har en bakom traktor, måste du bara göra en ansträngning och det blir en bra minitraktor. Sådana hemlagade produkter tillåter dig att förvärva allhjulsdriftsteknik med minimal kostnad. Nu ska vi titta på hur man bygger en minitraktor från motoblocket med egna händer och vad som behövs för detta.

Vilka släpvagnar är lämpliga för omvandling

Omedelbart bör det noteras att nästan alla motoblock kan konverteras. Det är orimligt att använda en motor med låg effektförbrukning. Trots allt kommer traktorn från den att bli svag. Klarlackade konstruktioner har full styrning, förarstol och framhjul. För att göra en sådan transformation behöver du köpa ett kit för ombearbetning av motoblocket till en minitraktor eller rummaging i gamla delar från en bil.

kentaur

Från en sådan professionell motoblock kommer en minitraktor att bli kraftfull, med stor produktivitet. Enheten är utrustad med en 9-liters motor. a. För att omarbeta måste du svetsa en ram från profilen, lägg till framhjul och en plats.

uroxe

Hög prestanda kommer att resultera i en minitraktor från Bison motoblock, eftersom utrustningen är utrustad med en kraftfull dieselmotor. För att omarbeta mekanismen måste man lägga till hydraulik. Då kan minitraktorn arbeta med bilagor. Förutom styrningen måste du ta hand om bromssystemet. Framhjulen kan köpas eller hittas gamla från en personbil.

Agro

För att montera en minitraktor från Agro motoblock måste du utföra alla ovanstående procedurer. Dessutom kräver konstruktionen installation av hjulkugghjul. De behövs för att stärka ledande axlar. Du kan dock gå åt andra hållet. För att göra detta är motorn fixerad på baksidan av ramen, vilket resulterar i en jämn belastningsfördelning.

Det är mycket svårare att kasta en minitraktor från MTZ motoblock på grund av fordonets konstruktion. Men i slutändan kan man få en manövrerbar enhet på tre hjul.

Allmän vägledning för bearbetning av skovlar

Nu kommer vi att överväga en allmän instruktion om hur man gör en minitraktor ur motoblocket och vad som behövs för detta. Handboken är lämplig för varumärkena "Centaur", "Bison" och "Agro". Ändring av MTZ motoblock sker på en annan princip, och vi presenterar instruktionerna för det nedan.

Tips! En sats för omarbetande kostar cirka 30 tusen rubel. Det verkar dyrt för någon, men en person får en komplett uppsättning nödvändiga reservdelar.

Ramtillverkning

Tillverkningen av en minitraktor på grund av motoblocket börjar med monteringen av ramen. På grund av dess förlängning kommer det att vara möjligt att installera ytterligare hjul, en förarstol och styrning. Svetsad ram gjord av stålrör, kanal eller hörn. Det spelar ingen roll vilken del av ämnena kommer att vara, det viktigaste är att den färdiga strukturen inte deformeras från lasterna. Du kan ta materialet till ramavsnittet med en marginal. Viktning av den färdiga enheten kommer bara att gynna, eftersom det blir bättre grepp.

Materialet som valts för ramen skärs av en kvarn i ämnen. Vidare är de svetsade ihop för att göra en rektangulär design. Dessutom kan lederna stärkas genom bultning.

Tips! Placera en crossbeam i mitten av ramen. Det behövs för att öka styvheten. En sådan ram tål stora belastningar och kommer därför att vara längre.

Fäst gångjärnet på den färdiga ramen. Den kan placeras framför och bakom. Enheten är nödvändig för att arbeta med bilagor. Om transport av varor planeras, är en bakre hitch fortfarande installerad.

Tillverkningschassi

Ytterligare ändring av motorblocket i en minitraktor ger tillverkning av ett löphjul. Och du måste börja med framhjulen. För att göra detta måste du köpa eller hitta 2 nav med bromsar från vänner och fixa dem på ett stycke stålrör. Ett hål borras exakt i mitten av den resulterande axeln. Det görs genom genomgången. Genom hålet är axeln fixerad till det främre tvärgående ramelementet. Vidare montera på en ram en reducerare med maskväxeln. Den är ansluten till styraxlarna på framaxeln. När allt är klart, lägg rattstången.

Minitraktorns bakaxel med motorns motoblock är monterad på lager, som tidigare pressats in i stålbussningar. Denna del av chassit är utrustad med en remskiva. Genom det kommer det att överföras vridmoment från motorn till axeln med hjulen.

Tips! På en hemmagjord minitraktor installera hjul med en radie på 12-14 tum.

Motorinstallation

Oftast installeras motorn på framsidan av den hemmagjorda minitraktorn från motoblokken. Under det är svetsas på ramfästet. En sådan plats hos motorn gör att du kan bibehålla en optimal balans när du arbetar med bilagor.

För överföring av vridmoment till remskivan och motordrivremmen. Det ska vara väl sträckt, så motorfästena är justerbara.

Det är viktigt! Vid installation av motorn är det nödvändigt att spåra att båda remskivorna stod koaxiellt.

Installation av extrautrustning

När man monterar en minitraktor med egna händer när motorn från motoblocken är färdig börjar strukturerna förråda den färdiga looken. Först installera bromssystemet och var noga med att testa det. För att arbeta med bilagor till rammonterad hydraulik. Förarsätet är bultat på ställen. De är försvetsade till ramen.

Om du tänker flytta på ett hemlagat fordon på vägen, måste det vara utrustad med strålkastare, samt parkeringsljus. Motorn och andra mekanismer kan stängas av ett hölje, vilket lätt är välvt av tunt stålplåt.

När strukturen är helt monterad, kör in. Därefter utsätts minitraktorn för belastning.

Videon presenterar en konverterad motoblock Neva:

Ändring av MTZ-motorblocket

För att montera en minitraktor från MTZ motoblock måste du fixa ett problem. Det är kopplat till det faktum att den tvåcylindriga dieselmotorn förskjuter tyngdpunkten till framsidan av ramen.

Lös problemet med följande steg:

• MTZ motoblocket har ett driftsätt med en klippare. Här måste enheten också bytas.
• I stället för frontplattan monteras styr- och motorcykelhjulen.
• I den övre delen av ramen finns en nisch där det finns en slipsstång. Här måste du sätta en annan justeringsstång för att öka strukturen i styvheten.
• Operatörssätet genom tilläggsanslutningen svetsas till platsen.
• En ytterligare plattform för hydraulik och batterier skärs ut från tjockt stålplåt. Den är svetsad nära motorn.
• För ytterligare delar av hydraulsystemet bakom ramsvetsmonteringen.
• Bromssystemet kommer att vara manuellt. Den är monterad på framhjulet.

I slutändan erhålls en trehjulig minitraktor från MTZ-motorblocket, som är bekvämt styrd.

Det är alla hemligheter av hemlagad hemlagad. Tänk på att varje märke av motoblock är annorlunda i sin design, så omvandlingsprocessen måste närmar sig individuellt.