Många hantverkare är vana att göra utrustning för sig själva. Detta gäller även minitraktorer. Enheten är tillverkad med en solid eller trasig ram. Det första alternativet är lättare att tillverka, och manövrera anses vara en klassisk paus. Du kan vika enheten från de gamla delarna eller köpa ett kit för att omarbeta reglaget. Nu ska vi titta på hur en hemmagjord minitraktor 4x4 bryts upp och se vad som behövs för detta.

Vad är en paus

Externt är traktorns fraktur inte annorlunda än den konventionella modellen av en kompakt traktor. Med en oberoende produktion av sådan teknik samlas ofta upp på grundval av motoblocken. Den största skillnaden i design är en trasig ram som består av två delar. Därför namnet.

Det är viktigt! Konventionellt kan förändringen delas in i tre typer: en modell av fabriksproduktion, hemmagjord produktion eller en ombyggd enhet av fabriksdelar.

När självmonteringsfrakturer behöver du ha en schema över minitraktorn, som visar dimensionerna på alla noder. När allt är beräknat till minsta detalj kan du gå vidare till montering.

Vad och hur man samlar in

Det finns många alternativ för montering hemlagad, eftersom varje hantverkare gör sin egen anpassning på ritningarna. Generellt sett ser processen att skapa en 4x4-fraktur ut så här:

• Montering av en minitraktorfraktur börjar med tillverkningen av ramen. Trots den grova formen av de två halvramarna ordnas alla chassi noder rationellt. Ett inslag i ramen är en trestegs design av spars. Element av de främre stegen är gjorda av tiotals kanaler. Det sista steget kan vara tillverkat av ett profilrör med en sektion på 8x8 cm. Kanal nr. 12 är lämplig för den främre korsdelen och nr 16 för den bakre korsdelen. Ett liknande system gör korsning.
• Motor för minitraktorfrakturer kan ta allt som passar mer i storlek, montering och kraft. Väl lämpad fyrcylindrig dieselmotor kapacitet på 40 liter. a. Vattenkylning tillåter inte att motorn överhettas, även om traktorn kommer att arbeta på tomten hela dagen utan paus.
  

• Efter montering av motorn installeras en kraftuttagsaxel, överföringsväska och växellåda på en minitraktor med tippram. De kan avlägsnas från den avvecklade trucken GAZ-53. För att få dockkoppling med motorn måste du göra om svänghjulet. För att göra detta, skära av ryggen på knuten och slipa sedan ett nytt spänne i mitten. Modernisering av kopplingskorgslocket är baserat på justering till de nödvändiga dimensionerna.
• Bakaxeln passar alla bilar. Han behöver inte göra några ändringar. Detsamma gäller för propelleraxeln.

Därefter måste du installera en bra hjulbas och styrning på minitraktorn med egna händer.

Videon är en kardan för att bryta 4 × 4:

Hjulbasinstallation

Valet av hjulbasens storlek måste väljas klokt. Ofta är en minitraktor utrustad med hjul från en personbil. Det kan du göra. Huvuddelen är att storleken på främre axeldiskarna ska vara minst 14 tum. Annars kommer traktorn att lastas i marken. Men överdrift med storleken kan inte vara. Stor hjuldiameter kommer att komplicera hanteringen. För att avhjälpa situationen kan du installera ett hydrauliskt styrsystem som helt avlägsnas från den gamla jordbruksutrustningen.

Du kan montera framaxeln själv från ett rörstycke med monterade lager. Alternativt kan den också tas bort från annan utrustning och sätta på traktorn utan förändring.

Det är viktigt! Däckets slitstyrka måste ha ett djupt mönster. Från bra klackar ökar manövrerbarheten hos tekniken.

För att uppnå bra stötdämpning är det lämpligt att installera 18-tumsdäck på bakaxeln. Att fixa hjulen till lastbilens bakaxlar är inte svårt. För det första skär slingan eller skäraren ut den centrala delen av skivan, där monteringshålen är placerade. Samma del är svetsad till denna plats, bara skuren från ZIL-130 bilskivan.

Styrinstallation

För att bryta är styrningen lämplig från vilken personbil som helst. Men för att öka teknikens manövrerbarhet är det önskvärt att installera hydraulik. Det kommer att underlätta förvaltningen av traktorn. Hela systemet avlägsnas från den gamla jordbruksutrustningen. Du behöver också en oljepump som drivs av en motor. Det är optimalt att göra huvudaxelns hjul styrda via växellådan. På bilden kan vi se ritningarna på huvudstyrenheterna.

Under montering av styrningen är det viktigt att komma ihåg att placera den hydro-mekaniska bromsbromsen. Med pedalen är den ansluten med hjälp av dragkraft.

Videon innehåller material om traktorns oberoende produktion:

När alla huvudkomponenter är klara, fortsätt till enhetens konstruktion. Det vill säga, utrusta förarens arbetsplats och ställa in det justerbara sätet. Det är möjligt att fästa hytten på sommarkabinen till de fyra svetsade ställen. Motorn och alla övriga komponenter för säkerhet gömmer sig under stålhöljet. Den kan böjas ut av galvaniserad. För nattarbete är traktorn utrustad med strålkastare. Behöver bara justera utrymmet på ramen under batteriet.

Genom denna princip minskar traktorn med händerna från gamla reservdelar. Ord görs enkelt, men i själva verket måste du investera mycket arbete och tålamod.